7 mai 2007.

Avez vous déjà visité la gare de Haydar Pasa ? J'en doute. Je l'ai fait en compagnie de Lisa et d'Erdinç, un ami qui y travaille en dehors des cours (24 heures par semaine). Cela faisait un bout de temps qu'il nous avait invitées à aller découvrir ce fameux bâtiment. On peut rejoindre soit par bâteau, soit en voiture et de là partent tous les trains rive asiatique, Istanbul ayant cette particularité d'avoir deux gares, une pour l'Europe et une pour l'Asie. Dans quelques années, seule la gare de Sirkeci fonctionnera. Celle d'Haydar Pasa sera privatisée et les trains en provenance d'Orient franchiront le Bosphore via un tunnel en cours de construction sous le Bosphore !

J'avais déjà mis les pieds dans cette gare de 150 ans, construite par un architecte allemand. Les premiers trains ont été mis en service à la fin du XIX siècle, avec la modernisation de l'Empire Ottoman. Avec Erdinç comme guide privé, on a eu accès aux coulisses de la gare de Haydar Pasa et à une série de photos, dignes de pouvoir figurer dans Raillife, le magazine de la compagnie de chemin de fer turque.

Les quais sont séparés en deux parties : les trains de banlieue et les trains longue distance. Certains des bureaux et les balcons qui vont avec ont une vue imprenable sur la Corne d'Or, les îles des Princes et Kadiköy. Malheureusement la vue était quelque peu obstruée par les nuages s'accumulant du fait d'un temps lourd et orageux.